Le répertoire Subvento référence 202 aides pour les entreprises du transport et de la logistique, versées par 139 financeurs. À ces dispositifs dédiés s'ajoutent les 822 aides ouvertes à tous les secteurs d'activité. 157 sont ouvertes en guichet permanent, sans date limite de dépôt. Trésorerie domine (101 aides), devant reprise et transmission (82) et équipements & immobilier (40). Chaque fiche est vérifiée sur la source officielle du dispositif.
Ce qui a changé cette année. Face à la hausse du gazole, l’État a créé en 2026 une aide exceptionnelle aux entreprises de transport public routier de moins de mille salariés, versée en trois périodes par l’Agence de services et de paiement, dans la limite de 180 000 € par entreprise. Une aide du même type couvre le transport fluvial de marchandises, de 600 € à 10 000 € par bateau. Le plan d’électrification du 23 avril 2026 a relevé, depuis le 1er juin, la prime versée par les certificats d’économies d’énergie pour un tracteur routier électrique : le gouvernement l’annonce à plus de 100 000 euros, contre 60 000 en 2025. Un arrêté du 18 mai 2026 bonifie cette prime pour les véhicules assemblés dans l’Espace économique européen. La loi de finances pour 2026 majore le suramortissement des navires et bateaux de 30 % pour une petite entreprise et de 20 % pour une moyenne. Le projet de loi de finances pour 2027, déposé le 1er octobre, arrêterait fin 2026 le suramortissement des poids lourds au gaz et au biocarburant, remplacé par une déduction calculée sur le seul surcoût du véhicule : ce n’est encore qu’un projet.
Ce qui pèse. Plus de quatre aides sur cinq référencées ici sont régionales ou locales, et la moitié sont des prêts d’honneur des réseaux de création, ouverts à presque tous les secteurs ; une sur dix environ est propre au transport. Au niveau national, le remboursement partiel de l’accise sur le gazole vaut, pour le transport de marchandises, à partir de 7,5 tonnes, et se déduit depuis 2025 de la déclaration de TVA. Le suramortissement des poids lourds peu polluants reste ouvert jusqu’à fin 2030 pour l’électrique et l’hydrogène, sous la forme d’une déduction calculée sur le surcoût du véhicule. Côté Régions, la Normandie finance par Idée Action Mobilité décarbonée la moitié du surcoût d’un véhicule propre par rapport à un diesel, pour deux véhicules au plus par entreprise. La Région Sud aide l’achat de véhicules utilitaires propres, et le Grand Est finance, dans la limite d’un plafond, jusqu’à la moitié des dépenses retenues pour une installation terminale embranchée, la voie ferrée qui relie un site au réseau.
Le piège classique. Croire l’aide carburant acquise une fois versée. Une entreprise qui a reçu plus de 5 000 € par mois pour juin à août devra la rendre si l’excédent brut d’exploitation de l’exercice qui comprend août 2026, aides carburant déduites, dépasse 65 % de celui de l’exercice précédent. Les conditions changent d’une période à l’autre, et l’Agence de services et de paiement demande un fichier de véhicules propre à la troisième période, sans reprendre celui des périodes précédentes. Pour un véhicule neuf, l’autre écueil est la commande : en Normandie, un véhicule commandé avant la réception du dossier par la Région n’est pas financé (pourquoi).
Publié le 3 octobre 2026 · Mis à jour le 5 octobre 2026 · Christophe Chausson
Les dispositifs aux plafonds les plus élevés, tous ouverts à la date de vérification.
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La liste complète, groupée par territoire. Une seule page, sans pagination : chaque intitulé mène à la fiche de l'aide.
Le répertoire Subvento référence 202 aides dédiées aux entreprises du transport et de la logistique, auxquelles s'ajoutent les 822 aides ouvertes à tous les secteurs. 157 des aides dédiées sont ouvertes en guichet permanent.
Oui : les 822 aides tous secteurs du répertoire Subvento sont ouvertes aux entreprises du transport et de la logistique comme aux autres, en plus des 202 aides dédiées au secteur. Les deux familles se cumulent dans la limite des règles propres à chaque dispositif.
139 financeurs versent les 202 aides dédiées au secteur référencées par Subvento : l'État et ses opérateurs, les Régions, l'Europe et des organismes spécialisés. Chaque fiche nomme le financeur et l'organisme qui instruit le dossier.
Le montant médian des plafonds s'établit à 30 000 €, calculé sur les 157 aides chiffrées. Chaque fiche affiche le montant précis du dispositif : taux, plafond ou fourchette.
Comment cette page est établie. Les fiches sont rédigées avec l'appui d'agents IA et vérifiées sur les sources officielles de chaque dispositif. Comptages et montant médian calculés sur la base au 10 novembre 2026. Notre méthodologie.
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